2025年1月5日，由中交二航局投资，上海振华重工建造的 “二航长青”号打桩船，在江苏启东顺利交付。作为世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风波能力最强的打桩船，它的交付标记着我国在海洋工程装备制造领域迈入新的里程碑。

据悉，该打桩船总长130.5米，型宽40.8米，型深8.4米，桩架高度150米，主液压缸推力5000吨，为世界最大液压缸。该液压缸由bbin宝盈配套，重达385吨，缸径1.6米，行程21米，外形总长28米。                    

        这款刷新世界纪录的“大油缸”制造之路并不平凡，bbin宝盈团队勇接挑战、迎难而上，通过全面剖析、严谨设计，以及投资新建的超大液压缸配套生产线的加持，在超大重型液压缸结构设计与特种加工工艺等方面实现了多项要害技术的突破。特别是乐成攻克高速熔覆在大型杆件上应用的难题，极大地提高产品的可靠性与使用寿命。

        在项目打桩船建造中，bbin宝盈液压系统工程师还奔赴现场，加入桩架前倾、后仰和负重测试。在艰难的试验历程中，他们顶着凛冽的江风，全面细致地留意着各项数据，实现油缸换铰对中和换销时所需的微速控制，精度抵达毫米级，助力打桩船桩架“变幅、换铰”高效、精准、宁静圆满完成。